土工格室-山东恒瑞通

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文章著作人:admin公布日期:2018-09-21 09:23:53阅读次数:165

 

  土工格室

  土工格室是由强化的HDPE片资料,经高强力焊接而构成的一种三维网状格室构造。普通经超声波针式焊接而成。因工程需求,有的在膜片上停止打孔。
 

  特性

  1、具有伸缩自若,运输可缩叠,施工时可张拉成网状,填入土壤、碎石、混凝土等松懈物料,组成具有弱小侧向限定和大刚度的构造体。

  2、材质轻、耐磨损、化学功能波动、耐光氧老化、耐酸碱,实用于差别泥土与戈壁等土质条件。

  3、较高的侧向限定和防滑,防变形、无效的加强路基的承载才能和疏散荷载作用。

  4、改动土工格室高度、焊距等多少尺寸可满意差别的工程需求。

  5、伸缩自若,运输体积小;联接方便、施工速率快。
 

  工程使用

  1、 处置半填半挖路基

  在空中天然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤时,路堤基底应挖台阶,台阶宽度不得小于1M时,分期建筑或改建公路加宽时,新旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶,初等级公路台阶宽度普通为2M,在每层台阶程度面上铺设土工格室,应用土工格室本身的立面侧限加筋效应,更好的处理不平均沉陷的困难。

  2、 风沙地域路基

  风沙地域路基应以低路堤为主,填土高度普通不就小于0.3M.由于风沙地域路基修筑的低路基及重承载的专业要求,接纳土工格室可以对松懈填料起到侧限作用,在有限的高度内保证路基具有高的刚度和强度,以接受大型车辆的荷载应力。

  3、 台背路基填土加筋

  接纳土工格室可以更好的完成台背加筋的目标,土工格室与填料间可以发生充足的摩擦力,无效增加路基与结构物间的不平均的沉降,才干无效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的晚期打击毁坏。

  4、 多年冻地皮区路基

  在多年冻地皮区修筑填方路基,应到达极小填土高度,以避免发作翻浆或惹起冻层下限降落,致使路堤发作过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和无效的落实的全体侧限性,可以大水平上确保在某些特别地段的极小填土高度,并使填土具有高质量的强度和刚度。

  5、 黄土湿陷路基处置

  关于高速公路和一级公路经过湿陷性黄土和紧缩性较好的黄地皮段时,或高路堤的地基容许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时,还应按承载力要求对路基停止处置,这时土工格室的良好性就彰现无疑了。

  6、 盐渍土、收缩土

  接纳盐渍土,收缩土修筑的高速公路,一级公路,路肩及边坡均接纳加固步伐,格室的立面加固结果是一切加固资料中优秀的一种,而它具有优秀的耐腐化性,完全可以满意在盐渍土,收缩土修筑初等公路的要求。
 

  构成局部

  土工格室是由高强度的HDPE或PP共聚料宽带,颠末强力焊接或铆接而构成的一片网状格室构造。它伸缩自若,运输时可缩叠起来,运用时伸开并又充填土石或混凝土料,组成具有弱小侧向限定和大刚度的构造体。它可用来做为垫层,处置脆弱地基增大地基的承载才能,也可铺设在坡面上组成坡面防护构造,还可以用来制作支挡构造等。
 

  次要用处

  1、用于稳定公路、铁路路基。

  2、用于接受载重力的堤防及浅水河流管理。

  3、用于避免滑坡及受载重力的混淆式挡墙。

  4、在遇到软地基时,接纳土工格室可大大加重施工休息强度,增加路基厚度施工速率快、功能好,大大的低落工程造价。

 

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